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轻质石油产品,混合烃(约10~22个碳原子)的混合物。贵州柴油发动机用燃料。它主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等生产的柴油馏分组成,也可由页岩油加工和煤液化制成。可分为轻柴油(沸点范围为180~370℃)和重柴油(沸点范围为350~410℃)。广泛应用于大型车辆、铁路机车、船舶等。柴油较重要的性能是可燃性和流动性。1.可燃性。高速柴油机需要将柴油喷入燃烧室,快速与空气形成均匀的混合物,并立即自动点燃,因此燃料容易自燃。燃料喷射与气缸点火之间的间隔称为点火延迟或点火滞后。当燃料自燃点较低时,点火延迟时间较短,即良好的点火性能。一般来说,柴油自燃的指标是十六烷烃值。流动性。固化点是评价柴油流动性的重要指标。它表示燃料可以在不加热的情况下运输的较低温度。贵阳柴油的固化点是指油在特定条件下冷却到失去流动性时的较高温度。贵州柴油批发中正构烷烃含量高,沸点高时冰点高。柴油一般需要3~5℃以下固化。
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柴油分为轻柴油(约180~370)℃)和重柴油(沸点约350~410℃)。柴油较重要的性能是可燃性和流动性。可燃性。高速柴油机要求贵阳柴油批发喷射到燃烧室,快速与空气形成均匀的混合物,压缩燃烧,使燃料容易自燃。燃料喷射与气缸点火之间的间隔称为点火延迟或点火滞后。当燃料自燃点较低时,点火延迟时间较短,即良好的点火性能。一般来说,柴油自燃的指标是十六烷烃值。流动性。固化点是评价柴油流动性的重要指标。它表示燃料可以在不加热的情况下运输的较低温度。柴油的固化点是指油在特定条件下冷却到失去流动性时的较高温度。柴油中的正构烷烃含量高,沸点高时冰点高。柴油一般需要3~5的固化温度℃下面。柴油可用作车辆、坦克、飞机、拖拉机、铁路车辆等机械车辆的燃料,也可用于发电、供暖等。
我国目前使用的轻柴油按凝固点分为6级:5级_柴油、0_柴油、-10_柴油、-20_柴油、-35_柴油和-50_柴油。根据使用温度选择不同等级的柴油。一般来说,当温度高于8时_0_时,5_柴油适用于8_至4_10_当温度为4时,柴油_至-5_20_适用于两者之间。当温度为-14时_和-29-50之间时,s在-5_和-14-35_柴油适用于-29_到-40℃或在低于此温度的温度下使用。
如果柴油标签不适合温度范围,发动机中的燃料系统可能会打蜡堵塞油路,影响发动机的正常运行。柴油越小,蜡的可能性越小,价格越高。