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混合烃(约10~22个碳原子)是轻质石油产品。贵州柴油发动机燃料。柴油蒸馏主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等组成。可分为轻柴油(180~370)℃)和重柴油(沸点350~410℃)。广泛应用于大型车辆、铁路机车、船舶等。柴油较重要的性能是可燃性和流动性。1.可燃性。柴油机需要将柴油喷入燃烧室,快速与空气形成均匀的混合物,并立即自动点燃,因此燃料容易自燃。燃料喷射与气缸点火的间隔称为点火延迟或点火滞后。当燃料自燃点较低时,点火延迟时间较短。柴油自燃指标一般为十六烷烃值。流动性。固化点是评价柴油流动性的重要指标。这意味着燃料可以在不加热的情况下运输较低温度。贵阳柴油固化点是指在特定条件下将油冷却到失去流动性时的较高温度。贵州柴油批发中正构烷烃含量高,沸点高时冰点高。柴油一般需要3~5℃以下固化。
柴油批发
柴油分为轻柴油(约1800)~370℃)和重柴油(约3500沸点)~410℃)。柴油较重要的性能是可燃性和流动性。可燃性。高速柴油机要求贵阳柴油批发喷射到燃烧室,快速与空气形成均匀的混合物,压缩燃烧,使燃料容易自燃。燃料喷射与气缸点火的间隔称为点火延迟或点火滞后。当燃料自燃点较低时,点火延迟时间较短。柴油自燃指标一般为十六烷烃值。流动性。固化点是评价柴油流动性的重要指标。这意味着燃料可以在不加热的情况下运输较低温度。柴油的固化点是指当油在特定条件下冷却到失去流动性时的较高温度。柴油中正构烷烃含量高,沸点高时冰点高。柴油一般需要3~5的固化温度℃下面。柴油可用作车辆、坦克、飞机、拖拉机、铁路车辆等机械车辆的燃料,也可用于发电、供暖等。
我国目前使用的轻柴油按凝固点分为6级:5级_柴油、0_柴油、-10_柴油、-20_柴油、-35_柴油和-50_柴油。根据使用温度选择不同等级的柴油。一般来说,当温度高于8时_0_时,5_柴油适用于8_至4_10_当温度为4时,柴油_至-5_20_适用于两者之间。当温度为-14时_和-29-50之间时,s在-5_和-14-35_柴油适用于-29_到-40℃或在低于此温度的温度下使用。
如果柴油标签不适合温度范围,发动机中的燃料系统可能会打蜡堵塞油路,影响发动机的正常运行。柴油越小,蜡的可能性越小,价格越高。
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