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1.柴油的耐烧性与柴油的蒸馏程度密切相关。95%的蒸馏温度不得超过365度。如果柴油的95%蒸馏温度接近该值,则更耐用,但越高越好。蒸馏是保证柴油在发动机燃烧室快速蒸发、气化和燃烧的重要指标。为了保证良好的低温启动性能,应该有一些轻质成分(130~160℃)。轻柴油50%的蒸馏温度应低于300%℃,为保证燃烧时的平均蒸发性能,有利于稳定燃烧。轻柴油蒸馏温度应低于365%℃否则,高速柴油机不能及时蒸发和燃烧,导致燃烧室结焦和排气冒黑烟。
2.柴油有不同的标签。柴油标签的基础是柴油的凝固点。专家表示,如果柴油标签不适合温度范围,发动机中的燃油系统可能会打蜡堵塞油路,影响发动机的正常运行。柴油标签越低,打蜡的可能性越小。当然,价格越高。在适合标签柴油的温度范围内,较好选择标签较低的柴油。一般来说,标签越低,柴油相对不耐燃;标签越高,柴油相对耐燃。但不是绝对的。
3.对于国家三大泵车,国家标准越高,柴油相对呈现点;但现在国家四标柴油机逐渐普及,国家三柴油不适用,没有油渲染问题。主要是低碳环保 !国家五标准柴油逐步普及,国家五纯度高于国家四标准,低碳环保 !
4.密度越低,柴油相对不耐燃。当然,柴油密度越高,每种油的密度需要在一定范围内。
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