柴油调和原料

柴油调和原料

1.直馏柴油

直馏柴油是指原油预处理后，通过常压蒸馏得到的沸程范围为180℃～360℃中间蒸馏。根据常压塔侧线的顺序，可分为常一线、常二线和常三线。

柴油十六烷值高，环烷酸多，必须脱酸精制后才能作为柴油调合成分。

2. 焦化柴油

焦化柴油是指延迟焦化的沸程范围为180℃～360℃蒸馏产品。焦化柴油的十六烷值高，含有一定量的硫、氮和金属杂质；含有一定量的烯烃，氧化稳定性差，胶含量高，色度高，必须精制脱硫、氮杂质，使烯烃、芳烃饱和作为合格的柴油蒸馏。

3. 减粘柴油

减粘柴油是通过减粘裂化获得的中间馏分产品。减粘柴油含有烯烃和双烯烃，稳定性差，需要加氢作为柴油混合成分。

4. 柴油的催化裂化

催化裂化柴油，俗称催化柴油，是催化裂化获得的中间蒸馏产品。由于芳烃较多，十六烷值低于直馏柴油，重油催化裂化获得的十六烷值低于25~35，稳定性差。这种柴油需要加氢或与优质直馏柴油混合，才能满足轻柴油的质量要求。

5. 柴油加氢裂化

加氢裂化柴油是指加氢裂化0的中间馏分油.芳烃含量01%也较低，十六烷值大于60，火灾性能好，稳定性高，是低硫汽车柴油的理想组成部分。

6. 减一线油

减一线油是指原油预处理后通过减压蒸馏从减压塔侧一线产生的较轻蒸馏。由于其密度、粘度等物理化学性质与柴油相似，也被用作柴油的混合成分。

7.航空煤油

航空煤油一般指标密775~830的3号喷气燃料kg/m，蒸馏范围为160~300℃；低温流动性好，冰点-47℃下面，蒸馏程接近柴油，通常作为冬季低标准柴油的混合成分，但其十六烷值略低，需要添加十六烷值改进剂来满足质量要求。

8.200#溶剂油

200#溶剂油由1400#制成℃～200℃石油蒸馏成分通常用作工业上的油漆和清洗溶剂。200#溶剂油密度小于柴油，低温流动性好。它通常用作柴油混合成分，以降低密度，提高低温流动性，但其十六烷值很低。为了不影响柴油质量，需要控制添加量。

9.重芳烃

重芳烃是指分子量大于二甲苯的混合芳烃，主要来自重组芳烃、裂解芳烃和煤焦油。

可作为降低柴油冷凝点和冷滤点的混合成分，但由于其主要成分是芳烃，十六烷值很低，需要添加十六烷值改进剂来满足质量要求。

10.煤焦油加氢柴油

煤焦油是煤加工-煤焦化和煤气化过程的副产品。清洁的汽油和柴油蒸馏可以通过加氢脱杂、加氢精制和加氢改性来获得。

柴油成分的密度为0.85～0.89硫含量小于10ppm，30~40的十六烷值。

11.废机油炼柴油

废油脱水脱杂，在催化剂和高温下裂解，然后用酸碱精制，用白土精制，最后蒸馏得到相应的产品。废油制成的柴油十六烷值可达40，但馏分重，味道难闻。一般需要脱臭才能使用。

12.废塑料炼柴油

将废弃的PE(聚乙烯)，PP(聚丙烯)，PS(聚丙烯)等废塑料去除杂质后，在催化剂和高温(350~420℃）下裂解，最后蒸馏得到相应的产品。

废塑料制成的柴油十六烷值能满足国家标准柴油的要求，凝点也较低，但由于烯烃含量高，稳定性差，易氧化变色。

13.煤制油

煤制油本质上是煤液化技术 ，煤中所含的碳氢化合物通过化学反应转化为所需的碳氢化合物。根据不同的加工路线，可分为直接液化和间接液化。

煤直接液化是在高温高压条件下通过加氢将煤转化为液体燃料的典型代表 是神华集团煤制油。直接液化的特点是液化油收率高，芳烃含量高，柴油十六烷值不高于45。

煤间接液化首先将煤制成合成气（CO H2)，然后通过费托合成转化为液体烃，典型代表伊泰煤制油。间接液化的特点是产品不含硫、氮等杂质元素，合成汽油辛烷值不低于90，合成柴油辛烷值70以上。